Đ𝐢𝐞̂̉𝐦 𝐭𝐞̂𝐧 𝐥𝐨𝐚̣𝐭 𝐝𝐮̛̣ 𝐚́𝐧 𝐪𝐮𝐚𝐧 𝐭𝐫𝐨̣𝐧𝐠 𝐬𝐞̃ đ𝐚̂̀𝐮 𝐭𝐮̛ 𝐭𝐫𝐞̂𝐧 đ𝐢̣𝐚 𝐛𝐚̀𝐧 𝐭𝐢̉𝐧𝐡 𝐊𝐡𝐚́𝐧𝐡 𝐇𝐨̀𝐚

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hành Nghị quyết số 90/NQ-CP ngày 16/6/2023 của Chính phủ ban hành Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 81/2023/QH15 ngày 9/1/2023 của Quốc hội về Quy hoạch khái quát quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn tới năm 2050 và kế hoạch thực hành Quy hoạch nói chung nhà nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.


Theo đó, giai đoạn 2021 - 2030, Khánh Hòa nỗ lực GRDP bình quân tăng khoảng 8,3%/năm; GRDP bình quân đầu người đạt trên khoảng 189 triệu đồng/người/năm. Đến năm 2030, GRDP tăng 4 lần so với năm 2020; thu nhập bình quân đầu người gấp 1,75 lần so với trung bình cả nước.
Tỉnh cũng nỗ lực thu ngân sách hàng năm đạt và vượt dự toán ngân sách Trung ương giao, từng bước nâng cao dần tỷ lệ điều tiết về ngân sách Trung ương. Đồng thời phấn đấu tỷ lệ tỉnh thành hóa đạt 70%; tỷ lệ xã đạt chuẩn nông thôn mới trên 90%; tỷ lệ xã đạt chuẩn nông thôn mới kiểu mẫu khoảng 30%;…
Để đạt được mục đích đề ra, UBND tỉnh Khánh Hòa giao bổn phận cho những sở, ban, ngành, UBND những huyện, thị xã, thành phố và những cơ quan, công ty tập trung triển khai thực hành đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ, biện pháp có liên quan.
Tại kế hoạch đề cập trên, UBND tỉnh Khánh Hòa cũng đã cho biết danh sách các dự án quan trọng quốc gia đã xác định tại phụ lục kèm theo Nghị quyết số 81/2023/QH15.
Cụ thể, dự án tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang, Nha Trang – Cam Lâm, Cam Lâm – Vĩnh Hảo với phân kỳ đầu tư giai đoạn 2021 – 2025.
Dự án đường sắt tốc độ cao thành phố Hồ Chí Minh – Nha Trang mang phân kỳ đầu tư giai đoạn 2026 – 2030 và sau 2030. Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sở hữu phân kỳ đầu tư giai đoạn 2021 – 2025 và quá trình 2026 – 2030. Dự án cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa) – Liên Khương (Lâm Đồng) sở hữu phân kỳ đầu tư quá trình 2026 – 2030 và sau năm 2030.
Dự án sửa chữa, cải tạo nâng cấp quốc lộ 26B để kết nối đồng bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột với phân kỳ đầu tư quá trình 2021 – 2025, 2026 – 2030.
Ngoài ra còn sở hữu 1 số tuyến đường sắt kết nối sở hữu cảng biển cửa ngỏ quốc tế, cảng hàng ko sở hữu phân kỳ đầu tư quá trình 2026 – 2030 và sau năm 2030;…
Chuyên mục:

NHẬN XÉT&BÌNH LUẬN

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét